Что делать с катером зимой?

Двигатель внутреннего сгорания - это именно та система, уход за которой должен быть безупречен. Об этом, пожалуй, знает каждый мужчина. Причём не только эксплуатация двигателя, но и его хранение просто обязаны всегда быть на высоком уровне. Любое судно в зимних условиях сохраняется с учётом определённых правил.

Итак, каким же образом законсервировать катер на зиму?
Во время работы мотор постоянно покрыт масляной плёнкой - это позволяет надёжно защитить все его детали от разрушительного действия влаги и появления коррозии. Но что происходит с двигателем тогда, когда он выключен? Обычно на него начинает действовать огромное количество неблагоприятных факторов: это и капли воды, и всевозможные смолы, которые попадают на мотор вместе с топливом, и грязь, и постоянно меняющаяся температура. В первую очередь всегда "страдают" подшипники. Не менее подвержен отрицательному влиянию и кривошипно-шатунный механизм, да и всякая металлическая поверхность достаточно тяжело реагирует на воздействие водной среды.

Не стоит начинать переживать всерьёз, однако оставить двигатель катера в таком состоянии на всю зиму - значит, существенно сократить срок его службы вам, а то и просто вывести из строя. Весной двигатель после такого небрежного отношения просто не заведётся, а ведь только он составляет чуть ли не третью часть стоимости катера.

Сезонная консервация позволит вам сохранить мотор катера в полной "боевой готовности". Обычно сервисы, где осуществляется продажа катеров, оставляют памятки по способам хранения судна в холодный сезон, однако некоторые моменты всё же стоит напомнить.

Первым делом вам необходимо вместе с двигателем отправиться в хороший сервисный центр. Зачем?

1. Вам полностью почистят всю топливную систему при помощи специально предназначенных для этого тюнеров.

2. Кривошипно-шатунный механизм мотора катера во включенном состоянии наполняется специальным маслом, которое предназначено для консервации.

3. Следующим этапом станет наполнение вышеуказанным консервантом всей двигательной системы, правда при этом сам двигатель уже должен быть отключён.

4. Электротехническая часть двигателя хорошо очищается и смазывается.

5. Поверхность мотора катера покрывается специальным спреем, после чего можно отвозить двигатель к себе в гараж и убирать на зиму.

Особое внимание стоит уделять качеству той продукции, при помощи которой осуществляется консервация. Часто производители катеров рекомендуют своим покупателям не посещать сомнительные СТО, а приезжать по вопросам консервации мотора катера именно туда, где была совершена его покупка.